Содержание → Том II Часть третья. Эпоха линейной тактики парусного флота Глава I. Вторая англо-голландская война 1665-1667 гг. Третий год войны, 1667 → Часть 1
Причины бедствий английского флота были хорошо известны Генеральным Штатам, у которых создался план предпринять энергичное наступление к английским берегам и главным образом в устье Темзы. Мирные переговоры в Бреде, продолжавшиеся почти до лета, а также поздняя и жестокая зима затянули выполнение плана. По настоянию Людовика XIV Голландия начала военные действия после продолжавшейся всю зиму энергичной подготовки.
Эта последняя была хорошо известна в Англии, как и план высадки. Многочисленные мероприятия для защиты главным образом устья Темзы не имели большого значения. Серьезно страна не готовилась к защите, а король настаивал на бессмысленном плане вести только крейсерскую войну, несмотря на горячие протесты сухопутных и морских начальников. Карл II не хотел их слушать; почему – было объяснено выше. Часть денег, предназначенных на жалованье командам, была растрачена.
Людовик XIV лавировал как и в прежние годы – начавшаяся весной Деволюционная война поглощала все его силы. Однако он обещал Генеральным Штатам послать свой флот им на помощь, и в то же время давал Карлу II деньги, предлагал войско для свержения парламента, взамен чего английский король не должен был мешать предполагавшейся аннексии испанских Нидерландов.
Де-Витт обещал французскому королю предпринять решительное нападение на английское побережье; ему было известно сколь мало Англия была к этому подготовлена. Крейсерская и каперская война продолжались обеими сторонами всю зиму, при чем неоднократно имели место сражения, как в отечественных водах, так и в обоих Индиях. В Англии дошли до того, что решили весной разоружить большинство самых больших судов; думали лишь об укреплении гаваней и Темзы. Разоруженные суда втаскивали, насколько возможно, вверх по течению и защищали бонами. Король и герцог принимали личное участие в руководстве работами, но несмотря на это они подвигались очень плохо и небрежно, не было должного контроля.
Надо упомянуть еще об одном предприятии голландцев: лейтенант-адмирал ван Гент предпринял в апреле экспедицию в Лейт, которая прошла довольно безрезультатно. Когда в мае снова наступили холода, пришлось почти совсем отказаться от этого предприятия. Но тут де-Витт начал проявлять большую энергию: де Рюйтеру было приказано подняться вверх по Темзе, разрушить там все суда, склады, верфи и нанести, по своему усмотрению, неприятелю наивозможно больший вред. 13 июня он вышел в море, через 2 дня был у Темзы, а 17 июня вошел в нее.
Бесконечные интриги и ссоры между людьми, стоящими во главе отдельных провинций в Нидерландах и вечные партийные раздоры, а также сильно распространившееся желание прекратить войну следует признать главными причинами того, что вместо ожидавшихся, согласно грандиозному плану, 88 линейных кораблей, 12 фрегатов, 24 брандеров, 18 резервных судов со всем необходимым количеством вспомогательных и транспортных судов де Рюйтер имел под своим начальством лишь 64 корабля, 20 мелких судов и 15 брандеров. Хотя это количество судов и представляло из себя внушительную силу, в особенности по сравнению с плохо подготовленными англичанами, но все же для поставленной задачи она была недостаточна. В этом году с де Рюйтером пошел лишь один депутат Генеральных Штатов, бесстрашный Корнелиус де-Витт, брат главы правительства.
Экспедиция в Темзу была проведена с блестящим успехом с 19 по 23 июня; особенно удачны были действия у Ширнесса, где все английские корабли, арсеналы и запасы были уничтожены. Зарево было видно в Лондоне. Из-за неблагоприятного ветра голландцам не удалось уничтожить 30 военных и коммерческих судов, стоящих у Грэйвсэнда. Большие затруднения представляло форсирование цепного заграждения, которое все же удалось голландцам. Де Рюйтер, Корнелиус де-Витт и много других адмиралов принимали лично участие в этих разнообразных экспедициях, сражениях на шлюпках и мелких судах, и им следует приписать большую долю успеха. Монк с войсками вышел из Лондона; в столице царила паника, многие начали спасаться бегством. Монку оставалось еще сделать массу распоряжений для защиты страны, выполнявшихся небрежно и наспех, например, затопление судов и т. п. Англичане понесли громадные потери в людях. 24 июня де Рюйтер был уже вне Темзы.
Закладки
- » Еще более посчастливилось адмиралу Осборну следующей весной; ему…
- » Ганнон отправился назад в Карфаген, где был казнен.…
- » Если говорить об успехе этого дня, то его надо несомненно приписать…
- » 4) наконец, множество легких судов, в том числе 27, водоизмещением мене…
- » Деятельность флотилии принесла большой моральный и…
- » В 1634 г. там находился 21 королевский корабль, из которых некоторые…
- » В Госпорте у Норфолка южане подняли сгоревший до ватерлинии и затонувший…
- » Осенью лейтенант Кушинг, достигший только 21-летнего возраста, предпринял пятую…
- » Наиболее рискованным было решение, принятое Юэлем у Кальгрунда; прорыв…
- » Пирр без сопротивления высадился в Сицилии, освободил от осады Сиракузы,…
- » Разорив и опустошив окрестности Акарнании, Архидам в конце июля двинулся…
- » Хотя новое место имело перед прежним много преимуществ, оно…
- » Вскоре после окончания прусско-датской войны 1848-51 года…
- » Все это оказалось возможным только благодаря морскому могуществу Англии,…
- » Начатая немедленно сильная бомбардировка укреплений производилась…
- » И тот и другой флоты были разделены на три эскадры. В течение четырех дней…
- » Тромп вошел в Средиземное море с 24 линейными кораблями и…
- » Адмирал в своем донесении высказал убеждение, что только запоздание Лилиехорна…
- » На кораблях пушки вошли во всеобщее употребление только в конце…
- » Большие французские корабли имели, очевидно, на треть…